【资料图】

近日，经国家工信部批准，重庆市经济和信息化委员会正式向两江智慧城投公司批复5905-5925MHZ车联网直连通信频率继续使用许可。这标志着两江智慧城投公司可继续开展车联网直连通信试验，为车联网和智能网联汽车产业发展持续赋能，进一步助力两江新区创建国家级车联网先导区。

重庆（两江新区）国家级车联网先导区综合云控平台。

作为重庆（两江新区）国家级车联网先导区的投资、建设、运营企业，两江智慧城投公司自2021年1月首次获批全市唯一车联网直连通信专用频段使用权以来，按照新区管委会工作部署，严格按照频率使用要求，加快推进车联网系统的部署及建设运营工作，目前车联网先导区基础建设已取得阶段性成果。

平台打造方面，两江新区国家级车联网先导区综合云控平台正式上线并常态运行，已接入两江协同创新区、礼嘉智慧公园、交管中心、交巡警、城管、商业停车等6大类功能应用，70余种态势信息的实时数据，实现各平台间的数据交互，积累丰富的运行数据，探索先导区平台总体运营。

路侧建设方面，新区已累计完成直属8大街道及三大新城路口改造230个，其中重点路口55个，普通路口175个，安装了230套感知、计算设备，覆盖两江新区260公里干线道路，打造成型1条智能网联公交专线。

车端建设方面，新区累计完成8辆智能网联样板公交、1095辆网约车改装，形成智慧公交、网约车等两大应用。实现道路危险状况提示、弱势交通参与者碰撞预警、绿波通行引导等18大类功能场景上路应用。

两江新区智能网联公交。

此外，两江智慧城投公司还联合中国汽研、百度等积极探索AVP（自动驾驶代客泊车）、信号灯上图等应用场景，开展车联网商业化落地模式的先行探索。

两江智慧城投公司相关负责人表示，下一步，公司将以此为契机，继续充分利用该频率使用资格，以技术和机制创新为支撑，进一步发力车联网和智能网联汽车产业，加快推进重庆（两江新区）国家级车联网先导区全面建设，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，为车联网产业高质量发展注智赋能。

（稿件来源：两江新区管委会 彭丽桦 两江智慧城投公司供图）